Velká Bíteš

Plánování velkého obchvatu

Ilustrační foto
Autor: MěÚ Velká Bíteš

Vedení města připravuje kroky pro realizaci prvních úseků „velkého obchvatu“. Aktuální je zejména severní část obchvatu, která by propojila silnice I/37 (vedoucí od Žďáru) a II/379 (vedoucí od Tišnova).

To by umožnilo mj. podstatně eliminovat provoz v okolí Základní školy. Vedení města jednalo s Krajem Vysočina a ŘSD o potřebných krocích a možnostech výstavby obchvatu.

V této souvislosti byly učiněny následující kroky:

Byli osloveni všichni majitelé pozemků pod plánovaným obchvatem z "Krevlic na Vlkovskou po Rasovnu".

Na základě došlých vyjádření proběhlo vstupní jednání s majiteli pozemků mezi "Krevlicemi a Vlkovskou". Po písemném vyjádření zbývajících majitelů pozemků mezi "Vlkovskou a Rasovnou" proběhne jednání i s těmito majiteli.

Město ještě v letošním roce provede zaměření území pod zmiňovanými úseky obchvatu a zahájí přípravy na zpracování projektové dokumentace pro územní řízení.

V posledním měsíci v souvislosti s modernizací dálnice D1 radnice dvakrát jednala na ministerstvu dopravy s 1. náměstkem ministra dopravy o opatřeních, která budou podniknuta pro odhlučnění dálnice. Na těchto jednáních město mimo jiné požadovalo provedení opravy Kpt. Jaroše a úpravy křižovatek před tím, než začnou práce na modernizaci dálnice.

Zůstanou přechody?

Město rovněž jedná s policií ohledně přechodů. Vedení města prosazuje alespoň zachování stávajících přechodů. Názor policie je totiž takový, že je lepší žádný přechod, což donutí chodce k větší opatrnosti, než přechod, který nesplňuje technické parametry (především rozhledové trojúhelníky, požadované dopravní značení, nasvětlení ap.). Tyto technické parametry není možné v nepřehledném a složitém území splnit (např. v oblasti ulic Kpt. Jaroše, Hybešova, Za Potokem apod.). Vedení města bude prosazovat celkovou úpravu tohoto prostoru spočívající ve výstavbě kruhové křižovatky a na ní navazující odstavné parkoviště.